Re: Вибрация на руле после провала асфальта
Сегодня поднимали машину еще раз. Проверили еще раз симметричность развала колес. Осмотрели подрамник на наличие трещин после удара об острый край асфальта. Открутили рычаг, рулевую тягу, наконечник. Все абсолютно нормальное. Не снимали только стойку и привод.
Дело в том, что я поменял местами задние и передние колеса, но мельчайшая по амплитуде и слабая по силе вибрация на руле осталась. Ничего не поменялось с заменой колес. Чудеса, да и только. Никто не может понять, что может служить источником вибрации. Даже если предположить, что стойку согнуло незаметно для взгляда - не имеет это отношения к осевому биению. Опору стойки порвало? То же самое - не может быть причиной вибрации.
На приводном валу, на самой палке, нет следов удара об подрамник. Колесо крутили, на вал смотрели, деформаций не заметили. Да и коротковат он, чтобы его согнуть ударом о край асфальта на скорости 20 км/ч.
Просто удивительно.
|