Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2013, 09:02   #561
Zotik
Бывалый
 
Аватар для Zotik
 
Имя: Николай
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Съездил вчера на ТО-0. Все время находился в ремзоне и наблюдал, что делают с машиной. За прошедшие три часа было сделано:
1. Проверен уровень всех жидкостей (включая масло в вариаторе и раздатке).
2. Проверен на плотность электролит в АКБ и антифриз.
3. Смазаны ВСЕ петли (5 дверей, капот, лючок бензобака).
4. Проверен заряд АКБ.
5. Проверено давление в шинах.
6. Были покачаны из стороны в сторону колеса.
7. Был совершен подход с штангельциркулем к тормозным дискам и колодкам.
8. Была произведена замена масла (расходники мои).
9. Установлена защитная сетка радиатора.
10. Заменен блок управления ЭУР (сервисная компания).

Полюбопытствовал по наиболее распространённым проблемам:
1. Ремень могут проложить по новой схеме, за мой счёт. Про сохранение гарантии в этом случае ответили уклончиво.
2. Про вопрос о перегреве вариатора ответили: "к нам с такой проблемой ещё не обращались".

ЗЫ: ОД Рольф на Алтушке.
Zotik вне форума   Вверх Ответить с цитированием