Делюсь опытом, на пробеге 70т. приговорили наконечник, рулевую тягу
опорные подшипники. т.к вышеупомянутый стук доставал меня с самого начала покупки авто (нового) решил заодно поменять и опоры амортизаторов. Взял Фебест
... и вот чудо стук пропал, но где-то на неделю, а потом стал усиливаться, буквально 300 км назад диагностика подвески ничего не показала
"...хороший стук вылезет..."
сегодня на повороте услышал почти грохот, открыл капот, а внутри опоры резина вся разорвалась
пробег 82т.
Так что это ОПОРА амортизатора
вот думаю до сервиса ещё можно доехать?