Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Dima1971, нет конечно, в своем глазу бревна не видим  несколько раз ключ повернуть то же мне проблема.
|
Цитата:
Сообщение от Dima1971
трабл 2012 г)))))(
|
ролик 2013
http://www.youtube.com/watch?v=pkGbtj-Y7ZY
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nastya
и думай, выдавит сальник в горку или в Горки, что раньше  |
Поживем - увидим.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Dima1971
тем более мазда в отличие от нашего ммс... признала проблему еще в весной 2013 и провела измеение настроек двс. признала.. а вариатор греется и масло утекает сейчас а не в 2012-13 гг(((((
|
Цитата:
|
Встречайте, знаменитый бюллетень R062/13 от 25.07.2013 года, только пока на английском языке посвященный даблстартам:
|
http://cx-5.ru/forums/topic/867/
https://docs.google.com/folderview?u...Ec0Sy1faHNUajA
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
mmavax, а в горку груженным не советую тягаться кто быстрее, летом тем более... Контура охлаждения у Вас на автомате нету... Так что возможно, что на этой горке Вам придеться покурить... Почитайте про МПС на их сайте, а им всего лишь убрали дополнительный, у них ещё остался контур в радиаторе ДВС.... И это не по бездорожью..
|
Нагреть можно всё что угодно. Главное "правильно стараться". У меня нагревался автомат (на паджере из японии) в пробке за 1,5 часа по горизонтальному асфальту, со всеми контурами охлаждения.
Добавлено через 37 минут
Резюме:
В то время как V6 c АТ будет нагреваться, чтоб изо всех сил выдавить сальник от недолива или перелива АТ-жидкости, мазда, с разгоном до 100 на 0,8 сек быстрее, будет уже остывать попивая кофе после перекура и находясь на километр ниже по альтиметру ....
