Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2014, 22:02   #2
Mitsulander
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 16
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Алекс252 Посмотреть сообщение
в экстремально тюненых моторах... учитывая увеличенную массу клапанов и жесткие пружины...
В "экстремально тюненых" моторах клапана и тарелки легче. ))

Цитата:
Сообщение от Алекс252 Посмотреть сообщение
Мивек кстати работает всегда, просто на низких оборотах он поднимает один клапан высоко а второй низко, а на высоких - оба высоко, вот этот момент максимального открытия двух клапанов вы и чувствуете попой)))
Думаю вам стоит почитать литературу о том какие виды Mivec бывают и как они работают, дабы не писать такую "белеберду".
Mitsulander вне форума   Вверх Ответить с цитированием