OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно

hanter72 · 03.04.2014, 17:51

надо проверить сайлентблоки крепления редуктора (передние и задние - всего четыре шт.). наверняка там проблема. редуктор начинает "болтаться", стучит по кузову и т.п.

03.04.2014, 17:51	#1
hanter72 Старожил Клуба Имя: Николай Авто: Outlander 2.0 4WD Сообщений: 1,360	Re: АКПП рывки при переключении надо проверить сайлентблоки крепления редуктора (передние и задние - всего четыре шт.). наверняка там проблема. редуктор начинает "болтаться", стучит по кузову и т.п.