Цитата:
Сообщение от bkmz85
|
Из всего прочитанного мною за сегодня понял что кто как хочет тот так и меняет, кто то просто откручивает гайку сливает, потом заливает новое (литров 4-5) и дальше ездит радуется. Кто то меняет фильтр грубой очистки со снятием картера, кто еще и маслоохладителя (около 6-7 л), кто с промывкой ( до 12 литров), а где то вообще прочитал что парень 16 ЛИТРОВ КУПИЛ
. И масло кто то родное льет, кто то ниссановское. Для себя пока не понял как лучше сделать
и щас открыл свою сервисную книгу там написано замена масла на ТО-6 или 90 т.км.
Добавлено через 41 минуту
Еще не понял есть ли у меня маслоохладитель, ведь вроде как на JFG нет радиатора у варика или это ни как не связано?