Цитата:
Сообщение от hanter72
надо проверить сайлентблоки крепления редуктора (передние и задние - всего четыре шт.). наверняка там проблема. редуктор начинает "болтаться", стучит по кузову и т.п.
|
Когда у меня сайлентблоки порвало - то при переключении возникал стук и ощущение, как будто стукнули сзади слегонца.... Здесь видимо другое... В похожей ситуации помогла замена масла в АКПП, как ни странно
