Цитата:
Сообщение от Valeraru
думается основная причина масляного голодания как раз в типе масла.
написано ж 0w20, 0w30, 5w30 может быть но возможно уже риск 0w40.
у 40 и 50 скорей всего очень высокая вязкость на не прогретом моторе тем более, а масленые каналы рассчитаны на вязкость максимум 30, вот и когда требуется масло в большом количестве /(высокие обороты, холодный пуск) масло по этим каналам проходит в очень малом количестве.
и потом за время эксплуатации каналы ещё и подзабиваются сечение и так небольшое а становится еще меньше
|
Версия чисто дилетантская, а точнее смешная
Не расчитывается сечение масляных каналов под вязкость, ее значение принимается к учету в основном при предварительно расчете подшипников скольжения
Не там копаете.
И вобще неудобно признать, но у большинства спорящих о маркировке масла не правильные представления.
И еще запомните: вязкость масла сильно снижается при повышении Т сопряжений, где оно работает.
А Т эти находятся в пределах 90-280 С, вот и считайте