Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2015, 11:39   #1
АлександрКемерово
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 204
По умолчанию Re: Out III - Фаркоп

Цитата:
Сообщение от Михалч Посмотреть сообщение
Надо смотреть транзисторы и реле. Я бы начал с номинала резистора- нечеткое срабатывание. Опять же попоробуйте конденсатор 100Х16в (или больше) припаять параллельно реле.

п.с. А вообще выкиньте схему и соединте напрямую.
Может при подключении нагрузки напряжение в блоке снижается, реле размыкается (из-за низкого напряжения), нагрузка пропадает, реле включается, появляется нагрузка, реле размыкается....
Частота трещания определяется скоростью перемещения подвижного контакта реле.

Косяк в питании всего блока видимо...

Добавлено через 5 минут
Если, например, включить габариты и подключить к контакту габаритов плюс от аккумулятора и благодаря этому заработают повороты и тормоза на прицепе - значит дело в слабом полюсе, приходящем к блоку. Правильно?

Добавлено через 9 минут
А если не поможет, значит проблема в управлении реле (резистор, транзистор)
И еще, объясните пожалуйста, какую роль в данной схеме выполняет диод

Добавлено через 1 час 25 минут
Диод нужен для предотвращения повреждения транзистора высоковольтным импульсом ЭДС самоиндукции, который возникает при обесточивании обмотки реле.
АлександрКемерово вне форума   Вверх Ответить с цитированием