Цитата:
Сообщение от Михалч
Дело в другом- резьба заржавеет.
|
Раньше на классике что бы не отрывались шпильки от нижних рычагов где крепится амортизатор их просто красили краской и ни чего не ржавело а когда нужно было открутить то краска просто лопалась и резьба на шпильке чистенькая,а также красили резьбу на ручнике что бы гаечки легко крутились когда ручник надо было подвести.Вот так.