[Михалч]

Сообщение от vladim-iw58

голая резьба цапфы, мелкая ржавеет, становятся меньше толщина

Толщина уменьшится лет через 30-50...
Дело в другом- резьба заржавеет. Я изолентой замотал- держится.

[Avtandil]

Сообщение от Михалч

Толщина уменьшится лет через 30-50...
Дело в другом- резьба заржавеет. Я изолентой замотал- держится.

Изолента, это извращение. Если такая пьянка, то лучше уж графиткой обмазать.

[Михалч]

Сообщение от Avtandil

Изолента, это извращение. Если такая пьянка, то лучше уж графиткой обмазать.

Ну так я синей изолентой замотал.
Всё по фэншую!!!
На графитку грязь прилипнет.

[Самодел]

Сообщение от Михалч

Дело в другом- резьба заржавеет.

Раньше на классике что бы не отрывались шпильки от нижних рычагов где крепится амортизатор их просто красили краской и ни чего не ржавело а когда нужно было открутить то краска просто лопалась и резьба на шпильке чистенькая,а также красили резьбу на ручнике что бы гаечки легко крутились когда ручник надо было подвести.Вот так.

[Русlan]

Сообщение от Михалч

Я изолентой замотал- держится

Мне кажется под изолентой влага будет держаться намного дольше, соответственно и ржаветь будет еще интенсивнее...