Цитата:
Сообщение от Wayfarer
Ребят когда вы даже просто меняете рычаг, сайленты необходимо закручивать когда машина стоит на колесах и подвеска нагружена это будет начальное положение для работы сайлентов. Если вы поднимаете машину то нулевое положение сайлентов уходит и чтобы им быстро не пришел кирдык их нужно отпустить выставить машину на ровную поверхность и затянуть тем самым придать новое нулевое положение для данной геометрии подвески( при лифте л200 я еще и поездил чутка на отпущенных).
|
Это понятно и все верно, но все таки какие сайленты перекручивать при лифте?