[ZMS]

madmax181, у аута XL с двух-поршневым суппортом в том числе трехлитрового те же передние тормозные диски и колодки что и у нас, при этом машина тяжелее изрядно. Меня больше интересует почему использовали те же диски и колодки прибавив к ним полноценный комплект пластин 8 шт. И что будет если это же решение использовать у нас, ну если конечно столько дополнительного железа влезет в наш суппорт..

Поэтому больше интересует топик аута XL про диски-колодки какие варианты хорошо работают на более тяжелых и мощных машинах - в тренде колодки Адвикс SN799P или если денег не жалко Friction Master CMX530 керамика гражданская и разные диски, в основном циммерман хвалят хотя тоже не без греха..

У третьего Аута последнего почему то опять перешли на однопоршневой суппорт.. Соответственно колодки уже другие.

Добавлено через 27 минут
Ну и про Экзист и им подобные лабазы: так как правило в кроссы ставится всё что геометрически можно впихнуть как заменитель, хотя как оригинал так и неоригинал часто предназначен для разных машин, думаю по фрикционным свойствам в том числе.
Поэтому выходит такая разная лотерея по совмещению одинаковых геометрически деталей(хотя те же колодки от разных производителей различаются на пару мм плюс минус) предназначенных на совершенно разные авто.