Цитата:
Сообщение от Виктор74
на примере заблокированного межосевого диффа мы знаем значение силы?
Оно 50:50,не так ли?
|
Не так. Одинаковые там скорости вращения колес. А силы на них зависят от сопротивления, которое испытывают колеса в данный конкретный момент. Чем больше сопротивление, тем больше момент на колесе. Если колесо висит в воздухе, сопротивление нулевое, момент тоже нулевой.
Цитата:
Сообщение от Виктор74
Вы похоже путаете движущую силу с моментом передаваемым на колеса или оси через дифф?
|
Я всегда думал, что именно момент и является движущей силой.
