На 6AT гидротрансформатор работает иначе. Тут блокировка может выключаться при нажатии акселератора даже без переключения ступеней автомата.
На CVT ГДТ заблокирован всегда на скорости свыше 37 км/ч:
http://i11.pixs.ru/storage/5/8/4/CVT...4_17877584.png
Здесь очень хорошо видно по оборотам проскальзывания муфты.
У ТС машина с вариатором и ответ был именно по варику.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ostr_vit
Вот сейчас не понял, а при обгоне...когда тапка в пол? Обороты двигателя некоторое время не соответствуют скорости...
|
Так вариатор меняет передаточное отношение - "переключается на пониженную", вот и рост оборотов.