[v888v]

Сообщение от Yuriy_SPb

,.. выяснилось, что диагун использует те же самые пиды для блока MPI - из стандартного набора OBD. Так что можно добавить их и наблюдать за изменениями на различных режимах. Надеюсь Вам это поможет оценить состояние катализатора.
В наш файл можно добавить пару параметров (до кучи ):

"(OUT3) MPI O2 sensor (front)","O2 front","0114","A/200","0","1.28","V","7E0"
"(OUT3) MPI O2 sensor (rear)","O2 rear","0115","A/200","0","1.28","V","7E0"

Я так понял что в стандартном наборе они тоже есть?
Но сколько их там много ..

Датчик O2 1 Амплитуда напряжения
Датчик O2 2 Амплитуда напряжения
Датчик O2 3 Амплитуда напряжения
Датчик O2 4 Амплитуда напряжения
Датчик O2 5 Амплитуда напряжения
Датчик O2 6 Амплитуда напряжения
Датчик O2 7 Амплитуда напряжения
Датчик O2 8 Амплитуда напряжения
Датчик O2 1 коэффициент избытка
Датчик O2 1 коэффициент избытка (альтернативный)
Датчик O2 2 коэффициент избытка
Датчик O2 3 коэффициент избытка
Датчик O2 4 коэффициент избытка
Датчик O2 5 коэффициент избытка
Датчик O2 6 коэффициент избытка
Датчик O2 7 коэффициент избытка
Датчик O2 8 коэффициент избытка
ещё
Напряжение 1-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 1-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 2-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 2-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 3-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 3-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 4-го Датчика O2 Банка 1
Напряжение 4-го Датчика O2 Банка 1
и даже
Температура катализатора (банк1, датчик 1)
и т.д.