Цитата:
Сообщение от scruba
Тогда непонятно - а куда деваются продукты окисления. Они же не бесцветны.
|
Продукты окисления никуда не деваются, потому любое нормальное масло потихоньку темнеет. Но у оригинала Mitsu быстро окисляется сама база - отсюда быстрое потемнение.
Кстати, TBN<TAN - не единственный показатель "смерти" масла. Масло, перенасыщенное грязью и продуктами окисления, резко увеличивает вязкость ("гуталинизируется"). Пример -
15000 км на оригинале 5W-30 Мицу на дизельном Паджеро. Вязкость как у сороковки
, металлы износа зашкаливают... А щелочное вроде живое
