Ого! Сколько тут внимания к моей скромной персоне
) Даже все мои древние сообщения откопали..
Цитата:
Сообщение от Labeaz
А если ближе к делу - реально масло слабое, 15 тыс для него непосильная задача... Понятно, что дилеру начхать
|
как страшно жить! Кому же верить!!
Цитата:
Сообщение от Labeaz
Годовые пробеги небольшие совсем, более чем уверен
|
тысяч 25-30 в год - средние такие пробеги, но не маленькие уж точно...
машины да, все покупались новыми. Что лили - скорее всего знаем
(если уж РОЛЬФ откровенно не дурил этикетками, но не думаю)... Старый аут оторвали с руками с пробегом 154 тыс., при том, что покупатели страшно дотошно ее осматривалм, ездили, слушали, даже краску меряли приборчиком
) Надеюсь, что у них тоже все хорошо до сих пор
)
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
От топлива тоже очень много зависит. Если Евро-4 или Евро-5 лить, то масло однозначно дольше ходить будет.
|
бензин тоже все годы - Лукойл 95 ЭКТО. Ни со свечами, ни с чем-то еще проблем не было (тьфу*3) (ох, даже страшно, не навлеку ли я тоже что-то страшное своим признанием
)
Цитата:
Сообщение от Labeaz
может означать, что в мотор лилась "родная мицевская тридцатка", котрой тогда в природе не существовало?
|
это я писала про текущий аут XL, вот не поленилась, посмотрела, РЦ лил "масло моторное OW30 MZ320152" все ТО, которые у них проходили (до ТО60, пока не кончилась гарантия), последний раз только залили Мобил1 0W40. А Ваша цитата про старый, на него все документы, в т.ч. все ТО отдала покупателю, и про него не говорила..
Короче.
Уважаемые знатоки, речь шла лишь о том, что имеется большой опыт эксплуатации Мицу именно в московских пробочных условиях.. и вопрос был один перед ТО90 - лить ли озвученное в клубном сервисе более дешевое масло Fuchs Titan SuperSyn GT1 5W-40 или все же то, к чему привыкли.
Мы ориентируемся прежде всего на свой личный опыт. Он был такой, какой был.
Смена масла раз в 15 тыс. в Москве (по виду масла и состоянию движков) не показала ну никакой необходимости в более частой замене.
Заморачиваться с каждой деталью и экспериментировать на маслах, каких-то финтифлюшках - ну реально нет ни времени, ни желания..
) Когда все хорошо - то зачем ломать голову?
со всем уважением ко всем знатокам авто