[WarGamer]

@Сергей095, Да ММС-Русс, он же бывший Рольф-Импорт могут, что угодно отвечать. Логичный ответ кстате. Не могут же они ответить в противоречии с инструкцией по эксплуотации, которую они же писали/адаптировали для РФ. Кстате Рольф/ММС-Русс, рекомендуют к использованию масла Mitsubishi. Однако в МСК в цехах того же Рольфа стоят красивые красные бочки Лука. Сам лично наблюдал. Вы можете и дальше слепо верить ММС в лице вашего дилера. Но не забывайте, что тот же ММС утверждал на протяжении 2-х лет, что в их машинах нету проблем в ЦВТ, не скрипит подвеска на неровностях, задняя дверь с электроприводом стоит ровно и т д. Я выбирая масло и допуски апелирую мануалами для рынка США и Японии. Для рынка Японии в ДВС серии 4Вхх прописано масло 0W20 ILSAC GF-5 API: SN. И больше в мануале для внутреннего рынка у них нет. Только это масло и этот допуск. Никаких "не ниже" и никакого разброса по вязкости. Для рынка США в 4Вхх прописано 0W20 API: SN ILSAC-GF5. В 6В31 5W20 API: SN ILSAC-GF5. И только в нашем мануале есть разброс от 0W20 до 10W40. И есть некий Евро-5. Хотя у вас в инструкции упоминается, что 0W20 льётся про Евро-4. И машина у вас Евро-4. А следовательно и система смазки рассчитана под Евро-4. А, что советует лить Рольф в а/м с нормой Евро-4???? Бинго!!!! 0W20.

P.S. Вы бы запросник в Япию забросили. Только вот компания Рольф/ММС-Русс тщательно скрывает все контакты с вышестоящей организацией. И хрен они вам дадут адрес электроники, даже если вы их под предлогом расстрела пытать будете. Вот к примеру у той же европейской тройки сикрета из этого ни кто не делает.