Цитата:
Сообщение от iridium
Разница будет в температуре подаваемого масла в масляный насос ровно 20 градусов.
|
Т.е. вы хотите сказать, что Т масла в картере прогретого двигателя будет отличаться на 20 град. Вот здесь вы ошибаетесь. Да, у меня нет возможности мониторить Т масла в двигателе, но есть возможность мониторить Т масла в АКПП. Так вот что скажу я вам, масло долго прогревается, но не так быстро охлаждается как вода (ОЖ). Без дополнительного охлаждения ( радиатор, маслокулер ) снизить Т масла не так то просто. А масло в картере не стоит мертвым грузом, оно постоянно циркулирует. И если у него Т в картере к примеру 90-100 град., кто сам меняет это знает, то 20 или 40 вокруг, ему по-барабану.