Цитата:
Сообщение от igoruha
машина 2004г. что вы от нее требуете невозможного?
для запуска в мороз ВСЕ должно быть если не в идеальном , то очень хорошем состояни.
при -20С запуск происходит на легких фракциях бензина, а их не везде наливают в баки вместе с собственно бензином.
Ну, и сколько я не видел 2003-2004гв аутлендеров, особенно из США-Канады - все исключительно замученные лошадки, которым не помешает тотальное обновление свечей-катушек-проводов зажигания и инспекция т.фильтра-бензонасоса-форсунок. Про клапанную группу даже вспоминать стыдно, седла клапанов там итд. , в таких годах их идеальных не бывает, все погрызены эрозией от выхлопных газов, хотя компрессия вроде как и неплохая обычно.
|
В первой половине Вы правы.
А во всем остальном не совсем.
Тотальное обновление не требуется,если следить за машиной.
А вот найти причину-это главная проблема.
Нужно в первую очередь промыть форсунки у хороших мастеров(не ультразвуком,а на стенде).
Во вторых,поменять фильтр и свечи.
А уж потом смотреть катушки и все остальное,касательно электрики.
.