Вот имеено "в своем классе". Паджеро совсем другой класс и сравнивать их нет смысла. А дизель на Паджеро считаю одним из лучших дизелей для сарайчиков. Опыт езды и эксплуатации есть, поэтому есть с чем сравнивать. А по поводу колхоза... даже отвечать не хочется - "колхозником" можно быть и за рулем майбаха. По салону - в П4 мне салон очень нравится, здержано и в тоже время не уродство, кожа приятная, управление всем удобное и логичное.
Еще раз мне нравится и П4 и ХЛ. Сравнивать две РАЗНЫЕ машины не вижу смысла. А тем более хаить то, что не эксплуатировал - глупо (или для красного словца...).
P/S/ Для особо рьяных голословцев предлагаю похаить, ну скажем с LX570 или вот, давайте с Патфайндером сравним, не лучше с патрулем, да че там, по проходимости ТЛК70 отдыхает... А мы купили самую классную, для всех целей лучшую, а главное не колхозную тачку. И вот теперь сидим и наслаждаемся той мыслью, что "шедевр" мирового автопрома у нас, а все остальное фуфло
ГЛУПО.
