Цитата:
Сообщение от DmirtyVS
Это на ручном кондее имеет смысл.
На климате либо сервопривод "заклинило" в крайнем положении, либо плохая циркуляция через датчик температуры салона.
Когда "клинит" редуктор в крайнем положении - он проскакивает за контактные дорожки и не может после этого вернуться назад. Помогает акуратная разборка и небольшой проворот электродвигателя вручную.
Если щесчки есть, то скорее всего просто от крутились несколько саморезов и редуктор слетел с вала.
|
вчера залез туда-крутил крутилку и смотрел-сервопривод вращает коромысло...вот бы узнать какой ход должен быть?