Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2017, 13:54   #65
kovkonst
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Я думаю "да", плюс, справочно, необходимые комплектующие для замены и ссылки на технологии.
Или, полагаете, не стОит заморачиваться?
А из радиатора и так стечет, без маслонасоса, т.к. сливная пробка - это нижняя точка уровня всей системы. Вы же не полагаете, что при сливе водонапорной башни или домашнего водонагревателя, в системе, где-то по середине, застревает "старая" жидкость, которую можно вытолкнуть исключительно новой?
Из радиатора не стечет, у него оба патрубка сверху радиатора.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Если масло с радиатора самотеком сливается, то сливать маслонасосом варика через радиатор остается только по причине что при работе маслонасоса отработавшее масло больше вытечет из системы. Но скорее вытечет больше если ещё и селектор подвигать. Имхо.

Соответственно появляется выбор. Снимать шланг (разбирать магистраль), двигателем крутить насос варика и ловить момент чтобы вовремя остановить вытекаемое. Или не снимать, не крутить, не ловить. Плюсы первого варианта - возможно больше слил отработки. Плюсы второго - не разбираешь магистраль, соответственно не проверяешь потеки.. Ну а если масло само не сливается с радиатора, то плюсы первого варианта прибавляются, и означают - однозначно больше слил отработки.

Добавлено через 4 минуты

То есть на стоянках, масло стекло, радиаторы пустые?

Тогда склоняюсь магистраль не разбирать, если само вытечет.

Добавлено через 10 минут
Переносим в отдельную тему?
Не вытекает масло из радиатора ни через пробку слива, ни из снятого шланга с теплообменника.
kovkonst вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: