Цитата:
Сообщение от Одиссей72
Еще не разбирался в ней.
Но расплел уже датчик температуры на улице который.
1 провод-зелено-серый с двумя белыми точками.
2 провод сиренево-белый с двумя белыми точками
Приходит в двойную большую фишку в салоне.Там два номера 38 и 43.
Подходят два провода в фишку 43.
|
Привет!
1. Маленькую косу, с корпуса климата, вместе с 2 приводами, двумя датчиками (пометь их, чтобы не перепутать), приводом заслонки и разъемом двигателя - снимаешь и откладываешь в сторону. Вся коса должна заканчиваться большим разъемом 13-pin
2. Ищешь на основной косе ответный штекер от вышеуказанного разъема и от него начинаешь потрошить косу. Очень быстро упрешся в два черных разъема блока управления климата - на схеме С-26 и С-27
3.От данных разъемов продолжаешь потрошить косу.
в результате должно получиться - коса между БУК и корпусом климата, по 2 провода на 3 датчика, постоянный плюс, минус и подсветка на БУК, плюс и минус от двигателя, управление на компрессор, два провода на диагностический разъем.
По поводу датчика температуры улицы -
ЕСЛИ на Ауте есть разъем за передним бампером - тогда подключайся через разъем С-116
пин 12 и 35 на Ауте
Если разъема нет - не делай себе нервы - тяни его напрямую от БУК, как и остальные датчики. Только этот датчик, из-за длины проводов, снабжен промежуточными разъемами.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от larrgito
О чем и речь.
Два провода на диагностику не вижу,обычно один приходит.
|
ДВА провода на диагностический разъем. Я перепроверил.
