Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2018, 19:47   #1
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,241
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от VolkV Посмотреть сообщение
Не знаю как на механике но на автомате после прошивки Адакт 100500 даже без отключения клапана ЕГР разница в динамике огромная.
У меня раскаталась к 9 тысячам прилично, по динамике потихоньку приближается к Пыжу... но турбояма не уходит - хоть ты тресни. Т.е. от 2-х вообще сейчас нет претензий, как и на низах. А вот в диапазоне 1.5-1.8 нарекания остаются. В общем, наблюдаю пока...
Пыж к этому пробегу уже летал, а турбоямы там с нуля не было.
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием