Цитата:
Сообщение от alex 51
В режиме ECO при пробуксовке передних колёс подключаются задние, поэтому и толчёк.
|
Лучше непосредственно мониторить конкретный случай, чтобы попытаться обьяснить. В режиме AUTO - чаще подается ток на муфту, и больше по величине ток чем в режиме ECO. Больше по величине ток - значит и муфта в этот момент передает больше вращающего момента. Чаще - на графике выглядят как импульсы. Много коротких импульсов. Исходя из вашей логики "поэтому и толчёк" - должны быть постоянные данные толчки на каждый импульс, не ?
Работа муфты
Муфта, уклон, поворот