Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт
Поизучал всё-таки немного тему и понял, что удалять ЕГР не буду, хотя уже чуть не рванул. Во впуске показывают грязь, которая совершенно не страшна для дизеля, далее, реально прочистить и ездить дальше. Прочитал ещё, что много коммерческого транспорта ездит по 300-400 тыс. километров с ЕГР и с двигателями всё норм и много чего ещё.
Я столько ездить конечно не собираюсь, поэтому заморачиваться не хочу.
Сделал для себя вывод, только без обид - удаление ЕГР это бизнес.
Те, кто удалил ЕГР, конечно будут защищать потраченные деньги и время.
Всем удачи и терпения!
|