Цитата:
Сообщение от Ghost1374
@Эдуард, Если не составит труда откуда это, можно почитать!
|
Простая логика. Когда авто стоит нагруженый и хомуты ослаблены, то во втулках отсутствует "скручивающий" момент и хомуты затягивают. Дальше при работе подвески происходит скручивание в одну или другую сторону, если был преднатяг, то втулки провернутся относительно стабилизатора.
Делал так на всех авто в том числе сайлентблоки (уже писал про это).