[mr.fix]

Поковырял свою новую АКБ перед умтановкой на автомобиль и получил следующее:после заряда 14.7В и 5.2А(на старте) в течении 5-ти с небольшим часов до надписи "Заряд окончен" и отдыха после заряда в течении 12-ти часов получил напряжение 12.97В и плотность электролита 1.26.Изначально плотность была 1.25.Далее заряжал 15.9В и 2А(на старте) в течении 4-х с небольшим часов до надписи "Заряд окончен" и отдыха в течении 9-ти часов получил напряжение 13.00В,плотность составила те же 1.26.Значит электролит расслоен и более плотная и тяжёлая кислота осела на дно АКБ в то время,как более лёгкая вода осталась на поверхности,хотя при второй зарядке электролит обильно булькал более 4-х часов.Не понял почему не перемешался электролит,не поднялась плотность и не упало напряжение???С такой плотностью,понимаю,на машину батарею ставить нельзя.Необходимо поднять плотность хотя-бы до 1.27-1.28.Как этого добиться?