Цитата:
Сообщение от TAY22
2. Кто использует картонку, при какой температуре вы начинаете ее использовать? куда ее устанавливаете и на сколько перекрываете радиатор в процентном соотношении? С изменением температуры, как то изменяете площадь перекрытия? (ранее не пользовался никогда).
|
Не картонку, использую кусок линолеума по форме вырезанный, без одеяла пока, но про одеяло в принципе тоже думаю. И то из-за вебасто и второго карлсона примерно 1/2 радиатора закрываю. Идеально было бы вообще что-то типа закрывашки от "Стрелки" использовать, но у мне эстетически она сильно не нравится, к сожалению. Перегрева не будет, если греться начнет то даже на приборке на термометре это будет, а как станет маячить перегрев то панель орать начнет так что не заметить будет сложно. Хотя не будет такой ситуации, там не отключается радиатор же, а просто поток воздуха вымораживает меньше, перенаправленный. Закрываю примерно после -5 и как начинают маячить в прогнозе околонулевые температуры так снимаю.
В плане эффективности доволен. Недогретый дизель жрать начинает как не в себя, первая зима была без каких либо утеплений вообще, и после -35 спокойно можно было на трассе расход и 13-14 литров увидеть. Да и едешь куда то на дальнияк стабильно в куртке и прямо таки не жарко. А сейчас вот на праздниках на Алтай сгонял, средняя -35 была, колебалось -32/-43 за поездку, а средний расход вышел 11.6. Ехал всю дорогу сняв куртку, в машине комфортно, если не жарко. Летом аналогичная поездка по этому же маршруту 9.7 вышло, для сравнения. +1,9 литра на сотню при перепаде температуры градусов как бы не под 60, это очень не плохо кмк. На будущую зиму есть желание замутить что-то типа закрывашки от "Стрелки" но более эстетичное, или уже смириться и их продукт взять, и может с одеялом всё-таки тоже ездить. Соблазняет перспектива ниже 11 на трассе при -40 расход получить, литр-два с сотни при пробеге даже в 10к км, это окупит все одеялки и закрывалки за одну зиму, не говоря уже о комфорте.