Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Хорошо, зайдем с другой стороны...
имеем прогретый блок цилиндров с головой +90,
генератор, стартер, кондиционер висят на двигателе, т.е являются его частью, тоже и касательно КПП (но ее не берем).
температура гены зимой пусть +20, летом +80,
тоже самое с остальными агрегатами, может только стартер более стабилен.
средняя температура по агрегатам и блоком цилиндров будет никак не 90гр зимой, а гораздо меньше,
а теперь средняя температура по агрегатам и блоку цилиндров летом - уже приближается к 90гр.
тоже самое и с системой смазки, не может летом тепло свободно уходить из подкапотного пространств, поэтому температура всех узлов растет.
так понятней?
|