Re: Пыльник для амортизатора
по опыту эксплуатации своего автомобиля (пробег 200 тыс) на 160 тыс порвались пыльники заменил амортизаторы в круг так как были подтеки масла на практически всех амах. ПОДШИБНИКИ НЕ МЕНЯЛ они норм, хотя дело копеечное. Заменил недавно тормоза по кругу плюс тормозные диски поставил с перфорацией в круг передние суппорта поставил двух поршневые скажу что не пожалел тормозить машина стала лучше новой!!! (заклинил задний левый суппорт) считаю что в данном случае пыльники это маркер, что нужен капилить подвеску а замена пыльников это полумера! скоро накроются амы и опять разбирать стойку .....
|