Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2009, 17:08   #147
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП

Сразу вспоминается как TopGear'овцы испытовали Bugatti Veron на максимальную скорость:
- "Ну вот и 300 км/ч для этого было бы достаточно и 400 л.с.... для того чтобы развить заявленые 407км/ч Bugatti и необходимы оставшиееся 601 л.с. "

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Всё... дальше бесполезно. Ты эту четверть пропустил?
ну я то как раз и нет...

На турбанутых авто приходилось ездить, нет?
У турбодвигателей как правило мощность имеет пик задолго до редлайна... например у Субаровского EJ20T пик мощности в 220 л.с. приходится на 5500 об/мин а редлайн начинается на 6500, а отсечка вообще на 6800... дак вот после 5300-5500 ты хоть закрутись... авто тупо перестает ехать... хотя по оборотам запас в 1300 еще
Может расскажешь почему, я тут субароводам расскажу с удовольствием )
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием