Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Самое главное, при установке сайлента - не забудьте пометить ОРИЕНТАЦИЮ стенок СТАРОГО (оригинального) сайлента. Он расположен таким образом, что бы наиболее эффективно гасить вибрации.
Балансирные валы гасят вибрации, согласен. Но сам ДВС обязательно должен быть "подвешан", поскольку его естественую детонацию никто не погасит + системы выпуска/впуска, навесного оборудования.
|