|
|
09.08.2009, 06:52
|
#1 |
|
Старожил Клуба
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
|
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Самое главное, при установке сайлента - не забудьте пометить ОРИЕНТАЦИЮ стенок СТАРОГО (оригинального) сайлента. Он расположен таким образом, что бы наиболее эффективно гасить вибрации.
Балансирные валы гасят вибрации, согласен. Но сам ДВС обязательно должен быть "подвешан", поскольку его естественую детонацию никто не погасит + системы выпуска/впуска, навесного оборудования. |
|
|
 |
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач | BEN IZ CHICAGO | Outlander Turbo!!! | 223 | 18.12.2024 15:42 |
| Outlander. Камера заднего хода | Yar | Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование | 91 | 09.10.2018 16:11 |
| Масло в редуктора Аиртрэка | Bambin0 | Airtrek Turbo!!! | 22 | 22.10.2010 18:08 |
Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU