Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO
Я думаю оч. поверхносно , если вал будет "злой" -то это судьба ..(неровная работа ДВС , плавают обороты и ехать а-м будет с тыс 4-5)- кому это понравится на атмосфернике....  . |
Я не могу похвастаться тем, что я большой спец по ДВС, но я себе это вижу так же.
Разве что... если там "злой" только высокий профиль, а средний и низкий - стандартные то холостой ход сохранится, но тогда опять же разница будет только на высоких оборотах.
В любом случае, чтобы "рвать турбоауты" (а тем более со старта!) нужен сравнимый с турбоаутом момент, а не мощность. И в идеале на низах, а не на пике мощности.
А по моменту турбоаут уделывает 4G69 почти в полтора раза.