Цитата:
Сообщение от Sergy
Нейтраль наверное... только зачем, если есть гидротрансформатор ?
Или чтобы не спалить сцепление ?  |
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11438
Это сюда наверное.
Кстати, у гидротрансформатора несколько другие функции и назначение.
По поводу, что CVT это круто
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13463
сюда.
А я всего лишь пояснил, почему у вариатора муфта больше греется.
Продвинутых юзеров, которые умеют пользоваться ручным режимом CVT/АКПП просьба не беспокоиться
А тренироваться в переключении