Да, лопнул шланг с блоуоффа/байпаса на штуцер двигателя, который находится под датчиком положения распредвала. Шланг был зажат на штуцере металической клипсой, но при установке шланг чуть-чуть перекрутили и зажали. В результате от жары под капотом он скрутился, слипся, а в оканцовке в месте скрутки его порвало давкой.
---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------
Цитата:
Сообщение от ILLyn
Шота замерь по новой, думаю 13.5 сек дожно быть как минимум!
|
сегодня буду переобучать буст-контрллер, завтра замена стоек и карбонового капота, доподключение электорники, ремонт задней ходовки. Как все будет готово, поеду мерить по Джи-Теку....