Цитата:
Сообщение от HLG
Стандартная задача из курса теоритической механики: как меняется опракидывающий момент при увеличении жескости подвески? Ответ - ни как!!! Завист исключительно от геометрии ( колейности авто) и высоты от точек опор. положительной стороной жесткой подвески может служить то что снос оси произойдет раньше чем переворот авто  |
Я лучше и необьяснил бы +++
А по поводу модернизации подвески, ничего против не имею, каждый под себя машинку подгоняет!