[45ACP]

Все потребители включал, после снятия клемм при замене аккума, для "обучения" дроссельной заслонки, есть процедура- 10 мин холостые без нагрузки, 10 мин холостые с максимальной нагрузкой. Таким образом и заметил, что на холостом нагрузку не тянет. Для сравнения - XL прошлый при "обучении" никогда ниже 13 в под нагрузкой не выдавал. Сравниваю с ауди а4, 2,0 турбо, но там аккум в багажнике, в прохладе относительной и возможно управление генератором реализованно по-другому, там вообще ниже 14,2 не проседает при полностью заряженном аккуме на холостых, а при движении вообще 14,5 постоянно...