Цитата:
Сообщение от spec-b
т.к. перед тяжелее то вывешиваются чаще колеса задней оси - следовательно и блокировка нужна чаще в зад.
|
наоборот.
перед тяжелее - переднее нагруженное колесо имеет лучшее сцепление, чем заднее, его и надо крутить.
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Staf
А почему именно в задний редуктор?? ведь большую часть времени мы ездим на переднем приводе. Перед тяжелее , да и проходимость с СБ в передке будет выше.
|
есть штатное решение, но цена вопроса 300 т.р. новыми запчастями с Америки. называется S-AWC.