Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2013, 16:49   #181
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
Лучше брать оригинал...проверено, дольше ходит и пыльник эластичнее, проще поршень впихувывать))

Добавлено через 5 минут


Не так то просто проделать 6 пункт не порвав пыльник, будьте готовы покупать новый комплект. Я же поршень вставляю в самый последний момент, но тут нужна ловкость рук и обязательно Рем-комплект оригинал.
Доктора говорят что гланды можно удалять через открытый рот, ну или совсем наоборот через другое отверстие. Я думаю врут на счёт второго метода

Вам Аэроtrek я верю, но таким способом действительно порвать пыльник довольно легко. Зачем так делать, ведь явно диаметр поршня меньше в верхней части. К чему же прости меня Господи "впихувывать" ?
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием