Тяжело открывается капот. У рычага в салоне большой свободный ход. В самый последний момент капот открывается, но при этом накладка, в которой находится рычаг открытия, слетает со своих креплений. Визуальный осмотр ничего не дал. Смазка троса то же. Единственное что насторожило, так это то что кронштейн, на котором закреплен рычаг, как бы отогнут. Кто сталкивался с подобным?
Всякие криворукие установщики (особенно, у дилеров) запихивают блоки противоугонок, реле и прочие скрутки проводов прямо за пластиковую накладку, которая у Вас отщелкивается, потому что её коряво на место поставили.
Так же могли выкинуть нижнюю накладку торпеды (ту которая снизу у педалей 8002A561), отщелкивающаяся накладка и за нее цепляться должна.
Ну и третье - накладку можно (а может и нужно) зафиксировать гайкой с шайбой, есть в ней прорезь штырь с резьбой тоже торчит снизу.
Всякие криворукие установщики (особенно, у дилеров) запихивают блоки противоугонок, реле и прочие скрутки проводов прямо за пластиковую накладку, которая у Вас отщелкивается, потому что её коряво на место поставили.
Так же могли выкинуть нижнюю накладку торпеды (ту которая снизу у педалей 8002A561), отщелкивающаяся накладка и за нее цепляться должна.
Ну и третье - накладку можно (а может и нужно) зафиксировать гайкой с шайбой, есть в ней прорезь штырь с резьбой тоже торчит снизу.
Криворукие не прикасались к машине, за накладкой нет ничего, накладка горизонтальная 8002A561 на месте, гайка с шайбой вроде тоже на месте. Ладно, всем спасибо. Думал, может кто сталкивался с таким и есть готовый ответ. Буду думать.