[SIZ]

Хочу поделиться не только первыми впечатлениями, но и о процессе приобретения в целом.

Итак, по порядку:

Машину заказали в ГАЛФ Крылатское 25 сентября. Обещали что придет 10-15 октября. Реально пришла 5 октября. Вчера забрали.
Впечатления от салона - только положительные (еще в 2008 брал у них же Паджеро Спорт).
Менеджер: Антон Заяц. Рекомендую, душевный человек
Также приятные девушки Елизавета (представитель Сбера в салоне) и Татьяна (страховка и кредит), спасибо им!

Постановка на учет в ГАИ - всё стандартно, уместились в 3 часа.

РОЛЬФ Диамант, прошивка доп. чипа для автозапуска - 5 с минусом. Пришлось подождать дольше чем обещали.
Клубные скидки работают. Правда, пришлось несколько раз напомнить, но всё равно первый счет без скидки оформили - потом переделали.
Не успели машинку в бокс загнать - подошел камрад Князь, познакомились

Теперь о самой машине. Брали "не глядя", даже тест-драйва не было. Заберая вперёд - все обсуждаемые на форуме минусы подтвердились.
1. Резинок капота нет
2. Шум. Присутствует. В основном - шины (или аэродинамика?). Также слышно двигатель, но это может и к лучшему. Сверчков нет. В целом машина существенно шумнее чем наш старенький Ford Galaxy. Но желания однозначно делать шумку не возникло - не так всё плохо
3. Посадка - нормально, но конечно регулировки руля по вылету не хватает. Опять же, не всё так страшно, для моего роста 176 легко удалось подобрать настройки.
4. Колбасит на колее в левой полосе МКАДа. Пару раз при торможении кидало вправо. Может виновата штатная резина?
5. Вариатор. Что бы не говорили - поведение заметно отличается от автомата. Особенно при трогании и остановке, подтормаживает. Думаю, дело привычки.
6. Подрулевые переключатели - стандартно неудобные "мицубисевские". Но за пару недель привыкаешь (вспоминая Паджеро Спорт).
7. Багажник - раздражет уклон пола к задним сиденьям. Надеюсь спасет "корыто" с бортиками.
8. Много "невидимых" кнопок - подогрев сидений, регулировка водительского сиденья, ASF, ASTC
9. Педаль тормоза "островата", повышается риск приезда кого-нибудь в задницу
10. Огромное количество подстаканников и подбутыльников. Обожаю
11. Мультимедия. Навигатор средненький, но до Диаманта довёл без проблем. Качество звука - мне хватает, я не меломан. Приём радио - нормально, не лучше и не хуже чем у других. Голосовое управление - прикольно. Камера заднего вида - твердая пятёрка, на солнце не слепнет, ночью всё видно. Но парктроника всё-таки не хватает, надо будет поставить.
12. Складывание задних сидений кнопками из багажника. Боялся что кнопки будут постоянно "цепляться" - нет, при стантарном использовании никаких шансов случайно их задеть.
13. Обзор. Вперёд - нормально, стойки не мешают. А вот задняя сфера - беда. Широкие средние стойки и маленькие задние стёкла съедают обзорность сильно, приходится надеятся на зеркала, верчение головой практически не помогает. Кстати, про зеркала. Боковые - отличные . Салонное - как и у всех полное г.... Широкое китайское за 200 рублей кардинально меняет ситуацию в лучшую сторону.
14. Умиляет надпись на приборке "See you" ("Увидимся") при выключении зажигания. Мелочь, а приятно.
15. KOS (keyless) - удобно, особенно если надо в багажник залезть. Но с точки зрения безопасности...
16. Ксенон. Первая машина с ксеноном. Светит - чума. А вот фича с дополнительной подсветкой при повороте - не впечатлила. Хотелось бы, чтобы подсвечивало за угол
17. Расход топлива. Фиг его знает - все 100 км бортовой комп показывал что топлива осталось на 210-240 км.
18. Да! Главный недостаток - маленькая пепельница. Слишком часто придётся менять машину!

В общем и целом - хорошая машина. И денег своих стоит, ИМХО. Не пацаномобиль. Комфорт на достаточном уровне. Не "вштыривает", но как-то сразу распологает к себе, я б сказал - становится членом семьи, со своими простительными недостатками