|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2011, 02:12
|
#1 |
|
Вступаю в Клуб
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 12
|
Клапанная система на 2,0 , 2,4Mivec и 2,4(америкос)
Ребята, может кто в курсе... Сейчас стою перед выбором аутлендера из Америки. Хочу после пригона поставить газ. Слышал, что проблемы с регулировкой клапанов при устанрвке ГБО касаются только 2,4 Mivec из за керамических сёдел и отсутствия гидрокомпенсаторов на клапанах. Типа у движка 2,0 другаю конструкция клапанной системы Так вот у америкосов есть движки 2,4 Mivec и просто 2,4. Посравнивал схемы клапанной системы этих движков между собой и европейскими аналогами. На мой непроф взгляд америкосский просто 2,4 очень близок к европейскому 2,0. Но опять же особо в этом не разбираюсь. Кто-нибудь может прокоментировать:
Вот клапанная ситема европейца 2,0 http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=45B00019 Америкос 2,4 http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=C180000F Америкос 2,4Mivec http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=73400019 |
|
|
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас | vitaliy79 | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 19 | 06.10.2010 21:22 |
Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU