Клапанная система на 2,0 , 2,4Mivec и 2,4(америкос)

sNeG · 21.03.2011, 07:11

ссылки не открываются, но ты прав, у двигателя америкос просто 2,4 (4G64) клапанная система обычная (DOHC вроде) такая же как и у европейского 2.0 (4G63) кроме отсутствия на 2.0 одного распредвала. Принцип такой же как и на большинстве авто.

vook · 21.03.2011, 12:21

Цитата:

Сообщение от sNeG

такая же как и у европейского 2.0 (4G63) кроме отсутствия на 2.0 одного распредвала.

4G63 могут быть как с одним так и с двумя распредвалами.

sNeG · 21.03.2011, 15:28

Цитата:

Сообщение от vook

4G63 могут быть как с одним так и с двумя распредвалами.

могут, но на аутах такие только в турбо модификации.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

Цитата:

Сообщение от palik

На 4g64 тоже один распредвал и 16 клапанов.

Согласен, наврал немного

frank_bel · 21.03.2011, 16:17

Так а всё-таки по поводу меньших проблем двгателя не Mivec на газу - это правда?

vook · 21.03.2011, 17:56

Цитата:

Сообщение от sNeG

могут, но на аутах такие только в турбо модификации.

Хоть и флуд

но не только

аутлендер 2,0 (Европа) 136л.с. конструктивно имеет такую же систему газораспределения, как и аутлендер 2,0 турбо, а именно DOHC 16 клапанов и 2 распредвала.