[Леонид83]

Добрый день уважаемые форумчане. Хочу поделиться своей бедой и услышать от вас мнения и советы по сложившейся ситуации. Пару дней назад на моем Аутлендере XL (2006г.6 ст. автомат 3.0 литра пробег 81 тыс). коробка передач стала систематически вставать в аварийный режим. Как правило это 3я передача, но были моменты когда она оставалась на 5ой передаче. При падении в аварийный режим ЧЕК не загорается. Подъехал в Рольф для сканирования и они НИЧЕГО не увидели... Пропадает аварийный режим после того, как машина постоит с выключенным зажиганием 2-5 минут...а потом километров через 15-20 опять повторяется ....Что это может быть и что мне делать?... В данный момент она стоит в Рольфе( по знакомству) на полной диагностике( снимают коробку)....Замена масла производилась в ММС на 50 и 75 тыс. методом частичной замены.

[YesYes]

Сообщение от Леонид83

В данный момент в Рольфе на полной диагностике( снимают коробку)...

Сообщение от Леонид83

Что это может быть и что мне делать?...

Может быть неисправность.
Делать? Позвонить и узнать результаты.


Какой смысл в советах, если вы сделали выбор.

[droNer]

Что-то похожее я начал наблюдать у себя около недели назад. Пробег 110 тыс. Поначалу думал, что сам лепестком случайно передачу понизил до 5. После того, как 5 передачу увидел несколько раз на приборке, понял, что это сама коробка переключилась с 6 на 5. Замечаний в работе коробки нет. Переключает без тычков. Все передачи переключаются как надо. В чем причина - мне не ясно. Может кто подскажет?

[YesYes]

Сообщение от droNer

После того, как 5 передачу увидел несколько раз на приборке

Передача отображается на приборке только при работе лепестками\селектором (ручной режим).
Значит разбираться как туда АКПП переходит.
Глюк лепестков?? (не слышал о таких случаях)
Проблемы с селектором передач?
Неисправность или требуется настройка ингибитора (переключалка на АКПП - к ней подсоеден тросик от ручки селектора).

Скорее последнее.

[ED.]

Сообщение от Леонид83

Добрый день уважаемые форумчане. Хочу поделиться своей бедой и услышать от вас мнения и советы по сложившейся ситуации. Пару дней назад на моем Аутлендере XL (2006г.6 ст. автомат 3.0 литра пробег 81 тыс). коробка передач стала систематически вставать в аварийный режим. Как правило это 3я передача, но были моменты когда она оставалась на 5ой передаче. При падении в аварийный режим ЧЕК не загорается. Подъехал в Рольф для сканирования и они НИЧЕГО не увидели... Пропадает аварийный режим после того, как машина постоит с выключенным зажиганием 2-5 минут...а потом километров через 15-20 опять повторяется ....Что это может быть и что мне делать?... В данный момент она стоит в Рольфе( по знакомству) на полной диагностике( снимают коробку)....Замена масла производилась в ММС на 50 и 75 тыс. методом частичной замены.

ГБО и вариатор опережения зажигания на ГБО стоит?

[Леонид83]

Эх..знать бы что такое ГБО(((

[megaaxel]

значит не стоИт. ))

[Леонид83]

Хочу поделиться продолжением истории... Машину вернули из Рольфа. Не могут найти причину ошибки(сбоя) в коробке. За диагностику денег не взяли. Сказали - катайся, если опять проявится, то сразу к нам...Коробку не снимали-нет основания для этого т.к. сканер не видит ошибок. С мастером накатали 150 км за 2 дня и ошибка в коробке себя не проявила. Говорят может быть проблемы с электроникой. Спросил про датчики на коробке-ответили, что 100% загорелся бы чек...Завтра опять начну тест-драйв для выявления ошибки...Печально все это(

Добавлено через 4 минуты
Забыл добавить... В Рольфе сделали адаптацию(или как-то так. чет там обнулили). Это не помогло. Машина 2 раза падала в аварийный режим. Первый раз на 1ой передаче при выезде с АЗС., второй раз на скорости 110( 2 раза заглохла, потом завелась и встала на 5ой передаче).

[Pyany]

Сегодня произошло то же самое, на 3-ю встала. После того, как постоял минут 10, все нормализовалось. Как решали вопрос?