[Марадона]

Куплю коленвал с трёхлитрового Аутлендера.
Мотор 6В31

[vova_1961]

прошу прощения за офф топ. что случилось с твоим двс?

[Марадона]

Сообщение от vova_1961

прошу прощения за офф топ. что случилось с твоим двс?

На 250 000 км пришлось пройти пол-дня на застучавшем моторе.
Пи@дец колену.
Домой пришел своим ходом.
У мицу надёжный двиг.

[korotkoviy]

я только месяц назад в цвет мет сдал и блок хороший и колено. а до этого продовал года два.

[globus64]

Сообщение от Марадона

На 250 000 км пришлось пройти пол-дня на застучавшем моторе.
Пи@дец колену.
Домой пришел своим ходом.
У мицу надёжный двиг.

Офигеть, искренне сочувствую. А в чем причина, как думаешь?

[Марадона]

Сообщение от globus64

Офигеть, искренне сочувствую. А в чем причина, как думаешь?

Опосля капиталочки, - за всё отпишусь.
Благодарен всем, кто помогал в поисках колена либо мотора.
Реально выскакивало несколько предложений, но после моих пожеланий о составлении договора, оплате безналом по счёту, предварительных фотографий нв почту,
все продавцы тихонечко исчезали...
Нашел у себя, под жопой (150 км) целый мотор с задиром цилиндра, которому меньше года)))
Реальная удача!!!
Поживился стандартным коленом, коренными вкладышами и шатуном.
С Автодока на днях заберу мелочи и понеслась работа по восстановлению ипонского аппарата.

[Zaxaroff]

Сообщение от korotkoviy

я только месяц назад в цвет мет сдал и блок хороший и колено. а до этого продовал года два.

Вот паразит)))))) ну зачем так.... Обновляй да обновляй обьяву что продаёшь..... Эх, а мне колено, и гбц с валами надо!

[максим 666]

Обновлю тему(Теперь я искатель вожделенного коленвала на 3 литровый аут.Рассматриваю так же пару вариантов ремонта старого колена-кто что знает по этому поводу-подскажите,думаю я не последний с такой проблемой и многим пригодится.
1 вариант-точим 1 шейку(ну либо все 6) и подбираем вкладыши от другого мотора вообще,так как ремонтных не существует(
2 вариант-подсказал Дмитрий.Отдать на завод,методом напыления восстановят шейку и шлифанут под стандартный вкладыш.
Кто что знает по этому поводу-подскажите,буду признателен.
8-912-294-53-64

[Alexej077]

Сообщение от максим 666

Обновлю тему(Теперь я искатель вожделенного коленвала на 3 литровый аут.Рассматриваю так же пару вариантов ремонта старого колена-кто что знает по этому поводу-подскажите,думаю я не последний с такой проблемой и многим пригодится.
1 вариант-точим 1 шейку(ну либо все 6) и подбираем вкладыши от другого мотора вообще,так как ремонтных не существует(
2 вариант-подсказал Дмитрий.Отдать на завод,методом напыления восстановят шейку и шлифанут под стандартный вкладыш.
Кто что знает по этому поводу-подскажите,буду признателен.
8-912-294-53-64

думаю восстанавливать не вариант, у меня тоже валяется колено, думал сделать аннет, сказали можем, но без гарантии, и дорого будет, купил мотор в сборе!

[максим 666]

а где гарантия что мотор живой?и ценник опять же...

[Александр-Москва]

На завод восстанавливать?))) А завод коленвалы не делает на продажу??? Сходите к дилерам и купите колено, там не будет "кот в мешке"!

[Марадона]

Сообщение от максим 666

....
1 вариант - точим 1 шейку(ну либо все 6) и подбираем вкладыши от другого мотора вообще,так как ремонтных не существует(
2 вариант - подсказал Дмитрий.Отдать на завод,методом напыления восстановят шейку и шлифанут под стандартный вкладыш...

Для валов легковых автомобилей, применение металлизации (напыления) не оправдано,- из-за слишком большого размера пятна напыления,
в результате чего невозможно восстановить узкие шатунные шейки.
Для грузовой техники и сельхознавоза - пожалуйста...
Еб@чие рога!!!
Как вариант,- тема для размышлений.

[Alexej077]

Сообщение от максим 666

а где гарантия что мотор живой?и ценник опять же...

Я машину битую купил и забрал мотор. В москве. И завод денег возьмет не мало за восстановить колено + не дадут гарантии. Я все узновал, думаю не стоит, а даже если так делать то только что б на продажу.

[максим 666]

купить новый вал у официалов?)ну 60к рублей многовато) вот вариант с покупкой битого авто на донора более предпочтителен,но пока не могу найти,ищу)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Марадона

Для валов легковых автомобилей, применение металлизации (напыления) не оправдано,- из-за слишком большого размера пятна напыления,
в результате чего невозможно восстановить узкие шатунные шейки.
Для грузовой техники и сельхознавоза - пожалуйста...
Еб@чие рога!!!
Как вариант,- тема для размышлений.

Дмитрий,отзывов не находил о их работе?

[Марадона]

Сообщение от максим 666

...Дмитрий,отзывов не находил о их работе?

Пока не попадалось на глаза.
Тема реальна, т.к. они предлагают противоположность напылению шеек,-
восстановление валов с использованием проставок.
Контакты есть,- пообщайся с ними и разложи на форуме.